寻“人”启事,阿尔法·罗密欧不见了!
(2017-10-10)

上海汽车博物馆的老员工——阿尔法·罗密欧不见了!这则寻启事一经发出,就有人陆续来电,说是发现了它的踪影:

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(果然,开在最前面的这辆就是它!)

虚惊一场,原来老罗密欧只是偷偷出去跑比赛了,年纪大了也可以参赛?当然,古董车拉力赛就是专为它们设置的,其技术含量并不亚于一般的汽车拉力赛。

热爱运动,执着跑道。要说这位上海汽车博物馆的老员工——阿尔法·罗密欧,还真是个有故事的男同学——阿尔法·罗密欧的传奇故事始于1910年的意大利,品牌自创立第二年起便投身赛场,随即斩获5次世界冠军,17次欧洲冠军等总计576次赛道冠军的辉煌战绩。

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(上海汽车博物馆员工证件照——阿尔法·罗密欧)

1967年,阿尔法·罗密欧Giulia Sprint GT Veloce车型问世,也就是上海汽车博物馆藏款。其名字翻译过来意为极速,是由世界著名设计师乔治·亚罗和博通设计工作室协力打造。

细看这款车的外部设计,蜂巢式前格栅、两侧的四叶草标志和右侧尾灯旁边的Veloce徽标均采用了镀铬设计。内饰则采用木质仪表盘,前排仍保有凹背座椅设计,美观舒适且适合驾驶。

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到了1996年,也就是阿尔法·罗密欧Giulia Sprint GT Veloce车型问世的第30个年头,意大利权威汽车杂志《Quattroruote》对Giulia Sprint GT Veloce进行了一次测试,结果,它以最高车速187km/h、百公里加速31秒等卓越表现,荣登了其所在组别的榜首!

追求速度与激情,似乎是阿尔法·罗密欧天生的基因,哪怕年过半百,它仍旧有一颗时常要上路跑一跑的心,这样看来,它的这次失踪也就情有可原了。

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(要开跑了,“2017中国国际名城经典车拉力赛发车仪式)

南区的“2017中国国际名城经典车拉力赛,在绵绵细雨中展开。上海汽车博物馆藏的这辆1967Giulia Sprint GT Veloce阿尔法·罗密欧,携其品牌全新进口Giulia豪华运动轿车、全新进口Stelvio豪华SUV,协力角逐,在超40辆参赛车中,最终斩获全场性能大奖,以及主办方《汽车博览》杂志颁发的未来经典运动型轿车大奖

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(青出于蓝,一脉相承,参赛车辆集结于东方明珠塔下)

仔细看来,GiuliaStelvio继承了阿尔法·罗密欧家族经典的三叶式进气格栅布局,全新进口Giulia豪华运动轿车搭载全新200280马力的2.0升涡轮增压全铝发动机,并采用MultiAir技术以确保动力输出。

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另一款阿尔法·罗密欧全新进口豪华SUV——Stelvio,以意大利阿尔卑斯山脉中一条拥有75个连续发卡弯道的险峻公路命名。它搭载着的新一代Q4全轮驱动系统和不错的底盘控制系统,使其在面对公路和山地时,都能灵活应对,带来稳定平顺的驾驶感受。

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无论是过去还是现在,年轻还是年老,赛道使命敦促着阿尔法·罗密欧,跑起来,动起来!让源于赛道的运动基因,香火相传。